Véhicule TransPod - modèle M2A

Jusqu’à 1200km/h. Zéro combustible fossile.

TransPod M2A Vehicle

Le véhicule TransPod

Avec des profils aérodynamiques optimisés, le “pod” et l’intérieur du tube sont conçus pour des vitesses au-delà de 1000km/h.

Compresseur axial

Le compresseur situé à l’avant du véhicule transfère l’air restant dans le tube vers l’arrière du véhicule afin de réduire les frottements aérodynamiques.

Système d’air cabine

Un microclimat idéal pour les voyageurs. L’air pressurisé est filtré, conditionné, et régulé thermiquement.

Porte

Porte de cabine étanche s’ouvrant automatiquement à l’arrivée en gare.

Système de lévitation

À très grande vitesse, le pod lévite afin de réduire les frottements.

Propulsion

Utilisant une énergie électrique propre plutôt que des combustibles fossiles, le véhicule est propulsé à très grande vitesse par des moteurs à induction linéaires.

Le véhicule TransPod est construit à partir d’un fuselage d’avion et comporte des rangées de sièges. Les passagers embarquent depuis les quais de chaque station. Propulsé par des moteurs électriques à induction linéaires, le véhicule s’élance dans le tube, accélère modérément jusqu’à atteindre sa vitesse de croisière, puis décélère régulièrement à l’approche de la gare d’arrivée.

Le système TransPod permet de transporter passagers et cargo dans différents pods circulant en même temps dans la même structure.

Plus rapide que l’avion, le système TransPod est un mode de transport de masse 100% électrique, permettant de réduire notre empreinte carbone et apportant une solution aux problèmes de congestion automobile.

Infrastructure innovante et rentable

TransPod se différencie des autres systèmes hyperloop de par des coûts d’infrastructure et de maintenance réduits.

Les coûts d’infrastructure sont décisifs en matière de transport, aussi la propriété intellectuelle développée par TransPod permet de les optimiser et de les rendre compétitifs par rapport aux coûts de construction des lignes TGV. Cette maîtrise des coûts est rendue possible par la mise en œuvre d’une technologie avancée pour les pods associée à une structure tubulaire innovante.

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L’évolution des transports

Train diesel

Durée du trajet

6h

Vitesse maximale

150km/h

Prix du billet

75€*

Propulsion

diesel

Polluant et lent : ce mode de transport n’est pas viable à long terme pour les sociétés modernes.

Avion

Durée du trajet

1h 12m

Vitesse maximale

840km/h

Prix du billet

185€*

Propulsion

kérosène

Les émissions carbone des avions sont une cause non-négligeable du réchauffement climatique.

TransPod

Durée du trajet

45 minutes

Vitesse maximale

1200km/h

Prix du billet

50€

Propulsion

électrique

L’hyperloop de TransPod s’affranchit du besoin en énergie fossile et n’engendre pas d’émission carbone.

*Les prix sont basés sur une réservation le jour même pour un trajet entre Toronto et Montréal.

Améliorer le concept hyperloop

TransPod a mis en œuvre une stratégie priorisant l’approche physique et l’ingénierie.

Dès le début, TransPod a décidé de s’affranchir des notions présentées dans les concepts initiaux d’« hyperloop » et mis en avant dans les médias, pour se concentrer sur la physique fondamentale, l’aérodynamique, l’électromagnétisme, l’ingénierie et les simulations. Le résultat est une nouvelle génération de véhicules fonctionnant de pair avec l’infrastructure, une approche holistique établie à partir d’une page blanche.

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